|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вас приветствует производитель надувных лодок
украинско-французское предприятие СП ООО "Фиорд-Бот" |
|
Моторные масла и смазки для подвесных лодочных моторов
|
|
- Ниже перечислены имеющиеся на складе в Киеве моторные масла для 2-х и 4-х тактных лодочных моторов и цены, по которым их можно купить на Фиорд-Бот.
- Купить масло Квиксильвер можно ежедневно с 9.00 до 18.00, кроме субботы и воскресенья
|
|
!!! Цены розничные в грн с НДС
|
|
|
|
Модель |
Описание |
Цена,грн |
|
|
|
Для сохранения моторесурса лодочного мотора важно смешивать масло с бензином в правильной пропорции: Обычная топливная смесь состоит из бензина и масла в пропорции 50:1 (100 мл масла на каждые 5 л бензина).
Для обкатки ПЛМ предписывается увеличенное содержание масла в топливной смеси, т.е. соотношении 25:1 (200 мл моторного масла на каждые 5 л бензина).
Не надо "вестись" на рекомендации 1:100, рассчитанные на европейский бензин, и принятые под давлением "зеленых" - укоротите моторесурс своего лодочного мотора.
|
моторное масло для 2-тактников 1 литр
QuickSilver Premium TC-W3
Масло для 2-тактных лодочных моторов на минеральной основе.
Оригинальное фирменное Mercury Quicksilver.
Годится для 2-тактных моторов как со смешиванием, так и с впрыском масла, если производитель мотора предписывает пользование моторным маслом, соответствующим стандарту TCW3 NMMA (National Marine Manufacturers Association).
Благодаря содержанию присадок (дисперсантов и детергентов) это моторное масло Квиксильвер имеет замечательные моющие и дисперсионные способности, которые предохраняют от образования сажи, нагара и других разрушительных отложений внутри ПЛМ.
моторное масло QuickSilver Premium TCW3 4 литра
То же моторное масло для двухтактников в экономичной 4-л упаковке |
253 |
|
|
989 |
| |
|
Лодочный мотор обкатывается на смеси 1:25 (200 мл моторного масла на каждые 5 л бензина). Время обкатки 8-10 часов. На обкатку 15-сильного мотора нужно примерно бак (25л смеси) Т.е. на обкатку 15-шки понадобится 1л 2-тактного масла.
Для дальнейшей обычной работы мотора пропорция смешивания 1:50 (100 мл масла на каждые 5 л бензина). Т.е 1л масла будет хватать на два бака. |
масло моторное для 2-тактников 1 литр Parsun TC-W3 Premium+
Масло для 2-тактных лодочных моторов. Основа - минеральная.
Горит с минимальным образованием сажи. Защищает мотор от коррозии и преждевременного износа.
Оригинальное фирменное Parsun. Произведено в OAE. |
183 |
| |
|
у 4-тактных моторов масло заливается в картер. В процессе горения бензина не участвует, т.е. не расходуется. Меняется периодически по регламенту обслуживания ПЛМ. Нельзя использовать автомобильное масло для ПЛМ!!!
объем картера:
Mercury F 3.5 M =300 мл
Меркури 6 л.с. =450 мл
Меркури 15 - 30 л.с. = 1000 мл |
масло моторное QuickSilver SAE 10W-30 минеральлное 1 литр
Новое минеральное масло Квиксильвер для 4-тактных моторов значительно превосходит автомасла для 4-тактников благодаря специальным присадочным комплексам, разработанным именно для лодочных моторов. Подвесные моторы обычно работают в условиях более высоких скоростей, температурных режимов и суровой для металла внешней среде (присутствие постоянной влажности, кондесата, соленой воды). Ранее только полусинтетика Квиксильвер для 4-тактников могла противостоять этим условиям.
Новое минеральное масло получило одобрение NMMA (Национальной ассоциации производителей морской техники США), как превосходящее требования стандартов FC-W и FC-W Catalyst Compatible.
Минеральное масло Квиксильвер для 4-т лодочных моторов обеспечивает мотору высокий моторесурс благодаря повышенной вязкости при высоких температурах и высокой скорости сдвига, присадкам-ингибиторам коррозии, низкой эмульгируемости. |
310 |
|
| 
Это масло для лодочных моторов Меркури купить уже не удастся - вместо него разработано масло Квиксильвер на минеральной основе (ищи масло квиксильвер для 4-тактников с голубой наклейкой) |
масло моторное QuickSilver Perfomance SAE 10W-30 1 литр
Полусинтетическое моторное масло, разработано специально для 4-тактных лодочных моторов как карбюраторного типа, так и ПЛМ с системой впрыска топ
лива. Это моторное масло соответствует следующим классам стандарта API: SJ, CF-2, CH-4. Содержит присадки, противодействующие коррозии и износу трущихся поверхностей. Внесезонное, т.е. обеспечивает нормальную вязкость в диапазоне температур окружающего воздуха от -20 до +30град.С. Масло рассчитано на использование при повышенных скоростях вращения трущихся деталей, что имеет место именно в лодочных моторах. |
замен.
см. выше |
|
|
Меняется по регламенту, назначенному производителем лодочного мотора. Первый раз- после обкатки (10 моточасов наработки), впоследствии -через каждые 100 моточасов
Для примера: объем трансмиссионного масла:
Parsun T5.8 л.с. = 195мл
Mercury 4-такт 2,5-3.5 л.с. =180мл
Меркури 2-такт 2,5-3.3 л.с. =135мл
Mercury 2-такт 9,9-15 л.с. =200мл
Меркури 20 - 25 л.с. = 250 мл
Меркури 30 - 40 л.с. = 440 мл |
масло для редуктора лодочного мотора
Quicksilver High Performance Gear Lube 1 литр
Редукторное масло соответствует стандарту SAE 90.
Трансмиссионное масло для 2-х и 4-тактных подвесных лодочных моторов, для водометных лодочных моторов, для стационарных судовых моторов, поворотно-откидных колонок (ПОК), обеспечивает:
- максимум защиты от износа, даже если в редуктор попадает вода (содержит эмульгаторы и реагенты, повышающие "липкость" масляной пленки к редуктору и его деталям)
- предотвращает коррозию и выкрашивание в результате "усталости" при контактных напряжениях работающих деталей (содержит патентованные добавки для защиты от износа трущихся друг о друга металлических деталей)
- продлевает жизнь редуктора
- ! не смешивается с Quicksilver Premium Gear Lube
- рекомендуется для моторов любой мощности
|
410 |
объем редукторов лодочных моторов
от 2 до 15 л.с. можно посмотреть в справочной таблице на странице со сравнением цен на лодочные моторы Mercury, Suzuki, Yamaha, Honda, китайских лодочных моторов Parsun. |
|
Меняется по регламенту, назначенному производителем лодочного мотора. Первый раз- после обкатки (10 моточасов наработки), впоследствии -через каждые 100 моточасов
Для примера: объем редукторного масла:
Parsun T5.8 л.с. = 195мл
Mercury 4-т 2,5-3.5 л.с. =180мл
Меркури 2-такт 2,5-3.3 л.с. =135мл
Mercury 2-такт 9,9-15 л.с. =200мл
Меркури 20 - 25 л.с. = 250мл
Меркури 30 - 40 л.с. = 440мл
|
масло для редуктора лодочного мотора
Quicksilver Premium Gear Lube 237 мл
Трансмиссионное масло для 2-х и 4-тактных подвесных лодочных моторов, для водометных лодочных моторов, для стационарных судовых моторов, поворотно-откидных колонок (ПОК), обеспечивает те же свойства, которыми обладает Quicksilver High Performance Gear Lube. Редукторное масло соответствует стандарту SAE 80W90.
- ! не смешивается с Quicksilver High Performance Gear Lube
- Рекомендуют для моторов до 75 л.с.
- носик тюбика имеет резьбу 3/8", что позволяет вкрутить тюбик непосредственно в отверстие для залива масла, и выдавливать масло прямо из тюбика в редуктор.
|
214 |
5% скидки на комплект лодка+мотор
|
|
шприц-насос идеально подходит для 1-литровой упаковки редукторного масла. В кончик шприца вставляется трубка-удлинитель, верхушка шприца накручивается вместо крышки на бутыль с маслом. Наконечник трубки насоса вкручивается в отверстие нижнего сливного винта редуктора. Можно закачивать свежее масло в редуктор, из которого предварительно было уже слито старое. Как только масло покажется в верхнем отверстии редуктора, верхнее отверстие закрывают его пробкой-винтом. Затем выкручивают наконечник насоса и быстро вкручивают нижний сливной винт редуктора |
шприц-насос для замены масла в редукторе лодочного мотора
Quicksilver Lube Pump
Трансмиссионное масло меняют по завершению обкатки ПЛМ, а затем периодически через 100 часов наработки или раз в сезон. Замена масла в редукторе -очень несложная процедура. По истечению срока гарантии ПЛМ Вы можете делать замену масла в редукторе самостоятельно. Она подробно описана в мануале на лодочный мотор. Шприц-насос для ПЛМ нужен для закачки масла в редуктор, если Вы купили трансмиссионное масло не в тюбике, а в литровой упаковке.
- шприц-насос годится для любых ПЛМ и угловых колонок, которые имеют сливной винт с резьбой 3/8"-16, а именно:
- для всех Меркури и Маринеров, за исключением тех, которые имеют японское происхождение.
- для Эвинрудов, угловых колонок OMC, для подвесных моторов Ямаха, начиная с 8 л.с. и выше, для ПЛМ Сузуки от 25 л.с. и выше.
|
153
НЕТ |
| |
|
По окончанию срока гарантии на лодочный мотор Вы вполне можете самостоятельно делать техобслуживание своему мотору. Регламент обрабоки смазкой Квиксильвер в мануале на лодочный мотор. |
консистентная смазка Quicksilver 2-4-C
- смазка на литиевой основе, по густоте соответствует стандарту NLGI 2 (мягкая).
- Противостоит высокой степени трения в судовых механизмах и машинах.
- Не разлагается от воздействия воды (даже соленой), не вытекает, не отслаивается от места, которое защищает.
- Предотвращает появление ржавчины и коррозии.
- Содержит тефлон для снижения трения и уменьшения износа деталей.
|
297 |
|
|
|
| |
|
|
|
