Сайт производителя надувных лодок Фиорд-Бот (Київ, Україна). Прогулочные моторные надувні човни. Мы также предлагаем лодочные электрические мотори ведущих мировых производителей: Mercury, Selva, Suzuki, Yamaha, Honda, многочисленные аксесуари для лодок і двигателей.
Фиорд-Бот
де купити лодочные электрические мотори

надувні човни (виробництво)
лодочные электрические мотори (продажа)

лодочные электрические мотори для троллинга

Мотори электрические
для лодок, катеров і яхт.
ціни на лодочные электромоторы на Украине

в човнові мотори/ двигатели
ціна,
у.е.
Виробник,
модель
Толкающее усилие, кг.c/ фунтов довжина
"ноги",
см
Вес,
кг
Управление:
скоростью
вперед/назад
напряж.питания, В;
максим.ток потребл.,А;
Максимальное
водоизмещение човни, кг
або ее довжина, м
205 Haswing Osapian 30 13.4/30 76 6,7 5/3 12В; 30А; 360 Вт
780 кг
Управление ру-+чное -румпель (выдвижной). Вращение і поворот "головы" мотора. матеріал "ноги" -композит
220 R3 30HT 30 Motorguide 13.6/30 76 6,1 5/2 12В;30А;
810 кг, 4,3 м
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - алюминий, винт 2-лопастной, пластиковый
227 YAMAHA M12 13.6/30 76 9,5 5/3 12В; 30А; 360 Вт
780 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - композит  
255 Haswing Osapian 40 17.9/40 76 7,1 5/3 12В; 40А;
1100 кг
Управление ручное -румпель (выдвижной). Вращение і поворот "головы" мотора. матеріал "ноги" -композит
260 R3 40HT 36 Motorguide 18.1/40 91 10,4 5/2 12В; 40А
1100 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - алюминий , винт 3-лопастной, пластиковый
295 R3 45HT 36"Motorguide 20.4/45 91 10,6 5/2 12В; 45А;
1225 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - алюминий винт 3-лопастной, пластиковый
298 YAMAHA M18 16,3/36 91 10,9 5/3 12В; 36А; 432 Вт
940 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - композит  
330 R3 55HT 36"Motorguide 24,6/55 91 11,6 5/2 12В; 55А;
1500 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - алюминий
352 Haswing Osapian 55 24,6/55 91 8,2 5/3 12В; 55А;
1500 кг
Управление ручное -румпель (выдвижной). Вращение і поворот "головы" мотора. матеріал "ноги" -композит
381 YAMAHA M20 20,8/46 91 12,3 5/3 12В; 42А; 504Вт
1200 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" -композит  
460 VariMax V40 HT30 Motorguide 18.1/40 76 6,1 цифр.плавно 12В; __А;
1100 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" -алюминий  
472 VariMax V40 HT36 Motorguide 18.1/40 91 7,8 цифр.плавно 12В;_А;
1100 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - алюминий  
595 VariMax V45 HT36 Motorguide 20.4/45 91 9,0 цифр.плавно 12В; 200Вт;
1150 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - алюминий  
634 VariMax V55 HT36 Motorguide 25/55 91 9,4 цифр.плавно 12В; 240Вт;
1500 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - алюминий  
662 VariMax V55 HT42 Motorguide 25/55 107 9,4 цифр.плавно 12В; 200Вт;
1500 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - алюминий  
- YAMAHA M26 25/55 91 12,3 плавно 12В; 43А; 516Вт
1500 кг
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - композит  
- Magnum 46 FB 20,9/46 91 14,8 цифр.плавно 12В; 240Вт;
1225 кг
носовое крепл. Управление ногой -педаль  
- Magnum 54 FB 24,5/54 107 16 цифр.плавно 12В; 38А;
1450 кг
носовое крепл. Управление ногой -педаль.  
снят FW46HT Motorguide 20,9/46 91 16 цифр.плавно 12В; 35А;
1500 кг, 5,8 м
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - хромир.сталь  
снят FW30HT Motorguide 13.6/30 76 6,1 5/2 12В; 200Вт; __А;
810 кг, 4,3 м
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - нержав.сталь  
снят FW36HT Motorguide 16,3/36 91 7,8 5/2 12В; 240Вт;___А;
1200 кг, ___м
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - нержав.сталь  
снят FW46HT Motorguide 20,9/46 91 8,4 5/2 12В; 280Вт; 35А;
1500 кг, 5,8 м
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - нержав.сталь  
снят FW54HT Motorguide 24,5/54 91 9,4 5/2 12В; 340Вт
1800 кг, ____ м
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - нержав.сталь  
снят FW46FB Motorguide 20,9/46 107 14,8 5/2 12В; 280Вт; 35А;
1500 кг, 5,8 м
Управление ногой -педаль. матеріал "ноги" - нержав.сталь  
снят FW54FB Motorguide 24,5/54 107 16 5/2 12В; 340Вт
1800 кг, ____ м
Управление ногой -педаль.. матеріал "ноги" - нержав.сталь  
снят 28 AT Minn Kota 12.7/28 76 6 5/3 12В; 28А в час;
580 кг, 3,65 м
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - композит  
снят 30 AT Minn Kota 13.6/30 76 7 5/3 12В; 30А в час;
600 кг, 4,3 м
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - композит  
снят 32 AT Minn Kota 14.5/32 76 7 5/3 12В; 30А в час;
670 кг, 4,3 м
Управление ручное -румпель. матеріал "ноги" - композит  
 

З практики: лодочный электромотор - хорошая замена весел. Човен під электромотором бежит чуть резвее, чем під веслами. Скорость зависит від жесткости човни, загрузки, парусности, скорости течения. Максимальная скорость, которой можно достичь - 5,5-6 км/час. Для длинных переходов все же краще использовать бензиновый човновий мотор. Лодочный электромотор производителями позиционируется як троллинговый мотор, т.е. мотор, который предназначен для того, чтобы "дорожить". Чаще всего используется 3-я або 4-я скорости.

В маловетреную погоду может заменить якорь (при этом обычно используются его 1-я або 2-я скорости).

Совет 1:Чтобы оценить, на какое время работы хватит емкости Вашего аккумулятора, помните, что лодочный электромотор потребляет в час примерно 1 А на каждый фунт усилия, когда работает на самой высокой скорости. Толкающее усилие электромотора в фунтах - это первые 2 цифры марки мотора (кроме Yamaha). Например, Для 32 AT Minn Kota - это 32 фунта, т.е. потребление - примерно 32 А в час. Делим емкость аккумулятора на потребление: 90(ампер*час)/32ампера=2,8 часа на максимальной скорости лодочного электромотора. Дальность перехода при этом получается 2,8*5,5=15 км. Но это на максимальной скорости.
На 3-й скорости потребление примерно 12-14А/час, а скорость 3,5-4 км/час, т.е.хватит аккумулятора на 6,5-7,5 часов. І пройти без ветра, волн і встречного течения можно километров 23-26.
Реально аккумулятора хватает на 1-2 дня рыбалки. При выезде на 2-3 дня і выше, желательно иметь возможность его подзарядки. Некоторые практикуют привозить на рыбалку 2 заряженных аккумулятора. Но вес каждого -20-25 кг!

Идеальный вариант, если на берегу база з возможностью зарядки батареи, а места рыбалки -в радиусе 3-4 км.

Ниже приведена таблица измерений некоторых важных характеристик лодочных электрических моторів Endura, которые помогают оценить, какой толкающей силы электромотор подходит для Вашей човни, які токи потребления на разных скоростях, чтобы прикинуть время работы электромотора з аккумулятором выбранной емкости.

источник данных: http://www.ge-schlauchboote.de/?Aussenbord_Motoren:Die_Modelle:Endura
  Позиция скорости Endura 30; Endura 40 Endura 50 Endura 55
Ток потребления на заданной скорости, А на 1-й скорости 8 10 12 14
на 2-й скорости 10 14 16 18
на 3-й скорости 14 20 22 24
на 4-й скорости 20 27 28 30
на 5-й скорости 30 40 45 50
потребляемая мощность на заданной скорости, Вт на 1-й скорости 96 120 144 168
на 2-й скорости 120 168 192 216
на 3-й скорости 168 240 264 288
на 4-й скорости 240 324 336 360
на 5-й скорости 360 480 504 540
Выдаваемая тяга на заданной скорости, кгс  на 1-й скорости 1,8 2,4 2,7 3,5
на 2-й скорости 2,7 5 5,4 6,5
на 3-й скорости 4,5 7,5 8,1 10,4
на 4-й скорости 6,8

10

11,3 13,5
на 5-й скорости 13,6кгс/30фунтов 18,2кгс/40фунтов 22,7кгс/50фунтов 24,9кгс/50фунтов
Рекомендуемый
вес човни, до кг
  780 1100 1350 1500
 


Совет 2:
Для лодочного электромотора нужен тяговый аккумулятор, который выдерживает глубокую разрядку. Обычно продолжительность жизни аккумуляторов оценивают в количестве циклов разряд/заряд (примерно 300 циклов). Стартерные автомобильные аккумуляторные батареи быстро "умирают". Их нельзя разряжать полностью.
На практике долговечность аккумулятора во многом зависит від правильной эксплуатации. Виробник рекомендует хранить або оставлять надолго только полностью заряженный аккумулятор. После разрядки сразу заряжать. Не допускать долгой работы з перегревом (нормальная температура аккумулятора 15° - 38°З). После зарядки аккумулятора, прежде чем подключать к потребителям, нужно дать ему остыть в течение 6 - 8 часов. Следить за состоянием контактов і клемм аккумулятора. При нормальной эксплуатации работоспособность аккумулятора сохраняется в течение 3 лет.

Безопасность: лодочные электромоторы эффективны на закрытых водоемах і на реках со слабым течением. Использовать човен лишь з электромотором на открытых водоемах возможно только в хорошую, маловетреную погоду. Никаких "белых барашков" на волне!

Де лодочный электромотор будет в тему?: На Украине великое множество небольших озер і речек извилистых, глубины від 0,3 до 6 м. Разогнаться на бензиновом моторе там просто не реально: ну максимум 7 - 8км/ч. Тут як раз электромотор і может пригодиться. Для ловли спиннингом в подобных местах вещь очень удобная. Надо пройти 10-20 метров - повернул ручку і поехал.

Для владельцев лодок, оснащенных бензиновым мотором мощностью более 15 л.з., идеально иметь 2 мотора- бензиновый для переходов, і лодочный электромотор- подрулить, сделать небольшое перемещение при спиннинговой рыбалке, і чтобы дорожить. Также лодочный электромотор уместен там, де законодательством запрещено пользоваться бензиновым лодочным мотором (национальные парки, зоны отдыха).

ВЫВОДЫ: Если Вы решились купити лодочный электромотор в пару к надувний човні, можно брать любую марку, но тяговое усилие - выбрать поменьше. 30 фунтов достаточно, чтобы толкать любую надувний човен до 4,5м. На скорости сильно не отразится, а вот разряжать аккумулятор будет заметно медленнее - его хватит на дольше.


Скачать ціни на човнові мотори